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2018/08/22
捷運站室內空品自主管理有成 環保局定期把關 維護市民呼吸健康
臺北市環保局今日指出年前國外期刊及報導均提及各國地下鐵系統因軌道和車輪摩擦致懸浮微粒濃度過高，而國內媒體亦曾報導國內捷運存在相同問題，該局於106年5月以中央公告之標準方法檢測進行調查，實測結果證實本市部分捷運站內懸浮微粒(PM2.5及PM10)濃度偏高(詳附表)，經輔導捷運公司自主改善後，107年3～4月複測結果均可降至室內空氣品質法規標準以下。
環保局表示，目前「室內空氣品質管理法」對於「大眾捷運系統車站」之管制污染物為二氧化碳、一氧化碳及甲醛，並未包含PM2.5及PM10，然為確實改善捷運站內空氣品質，該局於去(106)年8月主動召開專家諮詢會議，討論捷運車站PM2.5偏高原因，並函請捷運公司研提改善計畫，至同(106)年11月，捷運公司提出改善計畫後，再邀集市府相關局處及專家學者進行研商，除針對室內空污來源之改善措施進行研議外，亦將通風換氣等站體設計回饋納入未來新建捷運站之規劃。
經檢討捷運站室內污染物來源及可行改善措施後，捷運公司採行站區與空調通風系統清潔維護、隧道區軌道牆面及道床清潔、增加外氣循環及濾網更換頻率、站區清洗工法改採隨洗隨吸等方式改善，環保局再於107年3～4月在捷運站內相同位置進行複測，證實採行措施可大幅降低PM2.5及PM10至法規標準值以下。環保局進一步說明，捷運公司已將相關改善措施納入自主管理SOP，後續環保局亦將定期檢測，為通勤民眾呼吸健康把關，請市民安心搭乘大眾運輸。